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普速列车 明年或全“换绿”

作者:职校招生时间:2018/11/19 9:42:23

摘要:   不少细心的旅客发现,贵阳火车站始发的普速列车中,外表为绿色的“绿皮车”越来越多,以往橙白色、蓝白色车厢则越来越少。记者从贵阳铁路局贵阳车辆段了解到,贵州铁路正根据中国铁路总公司

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  不少细心的旅客发现,贵阳火车站始发的普速列车中,外表为绿色的“绿皮车”越来越多,以往橙白色、蓝白色车厢则越来越少。记者从贵阳铁路局贵阳车辆段了解到,贵州铁路正根据中国铁路总公司的部署,对普速列车车厢实施“换绿工程”,目前,近4成普列车厢已经更换了“绿装”。
  据了解,所谓“换绿工程”,就是把车体颜色从此前的橙白色、红白色和蓝白色等统一用油漆涂刷为绿色,使“绿皮车”重回公众视野。
  “除高铁动车和城际列车外,纳入‘换绿工程’的贵阳20多对始发列车,总计有1197辆(节)车厢。”贵阳车辆段技术科负责人介绍,自2015年1月以来,已经改造了457辆,剩下的740辆预计在明年内改造完毕。
  这名负责人说,由于换绿工程正在进行,以前红白色、蓝白色车厢仍在使用,因此目前不少列车的编组中出现了绿、红、蓝车厢混编的现象。
  据悉,根据铁路总公司的安排,换装的普速列车包括时速在160公里及以下的普快列车、快速列车(K字头)、特快列车(T字头)和直达特快列车(Z字头),它们的车厢颜色将从现在的红白色、橙白色、蓝白色等统一涂刷成橄榄绿,车顶为灰色,车厢腰饰带为黄色,其中K字头下端黄色腰饰带两侧变细,两头各间有3道小斜杠;T字头黄色腰饰带两侧也变细,两头各间有6道小斜杠;而Z字头的黄色腰饰带是一整条,贯穿整个车厢。
  统型后,贵州旅客列车颜色只有普速列车的橄榄绿和动车组的白色两种颜色。
  贵阳火车迷严叶茂说,绿色作为普速列车外观的统一色调,简洁、庄重、环保,视觉效果好,也让大家找回了记忆中那份乘坐“绿皮车”亲切而温暖的感觉。
 换装绿皮车
 堪称升级版
 近年来,贵阳客运段老旧绿皮车渐行渐远,逐步淡出人们的视线。本次换装的“绿皮车”与以前的“绿皮车”大不相同:之前的绿皮车是老旧火车车厢,构造时速一般为100公里或120公里,无空调装置,烧水取暖靠烧煤,但票价很便宜。
 这次“换绿”的列车基本为新型空调硬座、硬卧和软卧车厢,硬件设施先进,供电有保障,乘坐较舒适,构造时速分别为120、140、160公里不等。


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